Millised on kompensatsiooniseadmete vormid?

Kompensatsioonikett ja kompensatsiooniköis
Kompensatsiooniseadmete vormid hõlmavad peamiselt kompensatsiooniketti ja kompensatsioonitrossi. Kompensatsioonikett jaguneb veel tross-keermega kompensatsiooniketiks, plastkattega kompensatsiooniketiks ja täielikult plastist kompensatsiooniketiks.

Hüvitise ahel:

Trossikeermega kompensatsioonikett: mida kasutatakse tavaliselt liftides, mille nimikiirus ei ületa 1,6 m/s, vähendab töö ajal ketilülide hõõrdumisest ja kokkupõrkest tekkivat müra, kui sisestada raudketti kanepiköis.
Plastkattega kompensatsioonikett: Trossikeermega kompensatsiooniketi alusel on välisküljel mähitud PVC komposiitplasti kiht, et vähendada müra ja aeglustada raudketti keskkonnast põhjustatud korrosiooni. Sobib liftidele, mille välistemperatuur on -15~+60 kraadi ja mille nimikiirus ei ületa 1,75 m/s.
Täisplastist kompensatsioonikett: see on valmistatud elektrikeevitusankru keti ja PVC komposiitmaterjali kombinatsioonist. Sellel on hea elastsus, väike painderaadius, leegiaeglustaja, vananemiskindlus ja lai temperatuuri kohanemisvõime. See sobib keskmise ja suure kiirusega liftidele, mille välistemperatuur on -15~+60 kraadi ja nimikiirus ei ületa 2,5 m/s.
‌Kompensatsiooniköis‌: kasutatakse tavaliselt kiirliftides, eriti juhtudel, kui lifti töötamise ajal tekkiv vibratsioon ja õhuvool on tugevad, et vältida kompensatsiooniketi kõikumist ja ohtude tekitamist. Kuna terastrossi ei saa oma raskusega pingutada, kui see loomulikul teel alla vajub, on vaja pingutusratast, et vältida kompensatsioonitrossi kõikumist ja ohtu tekitamist.

Nende kompensatsiooniseadmete konstruktsioon ja valik sõltub lifti töökiirusest ja keskkonnatingimustest, et tagada lifti sujuv ja ohutu töö.